“民航路下穿隧道發(fā)現大量積水，請求增援！”6月19日晚，昆明降下今年入汛以來(lái)最強一場(chǎng)大雨。昆明排水設施管理有限責任公司技術(shù)員翟俊文和另外兩名隊友在雨中巡查時(shí)發(fā)現，由于降雨量較大，民航路下穿隧道積水水量超過(guò)附近泵站的處置能力。
雨情就是命令！此時(shí)已是午夜時(shí)分。隊員們顧不得如注的大雨，堅守在雨中疏導著(zhù)交通。20分鐘后，昆明排水公司的4臺移動(dòng)泵站開(kāi)到，鋪設管道、抽排積水……隧道里積水一點(diǎn)點(diǎn)減少。 6月20日清晨7時(shí)，積水處置完畢，天色漸漸亮白。隨著(zhù)早高峰到來(lái)，民航路下穿隧道像往日一樣，車(chē)流穿梭，交通順暢。
“進(jìn)入汛期，我們都是24小時(shí)待命。一旦下雨，都要到各自負責片區去巡查，發(fā)現積水點(diǎn)及時(shí)處置?！钡钥∥母嬖V記者，到目前為止他所負責的區域沒(méi)有發(fā)生大面積積水。
逢雨必淹，出門(mén)看海，是昆明前幾年雨季經(jīng)常出現的景象……尤其令昆明人記憶深刻的是2013年“7·19”主城內澇災情。此后，昆明市迅速組織實(shí)施主城區排水管網(wǎng)、河道、溝渠清淤除障等防汛工程；加大投入，全面開(kāi)展泵站更新、設備維修、電力保障等工作，培養排水搶險專(zhuān)業(yè)隊伍。從2014年開(kāi)始，昆明市全面創(chuàng )新公共排水設施運營(yíng)管護模式，實(shí)行“一城一頭一網(wǎng)”管理體制，即在一座城市中建立一個(gè)以市為主、以區為輔的管理體制，整個(gè)城市的排水管網(wǎng)包括新建、管養、維護交由昆明排水公司負責，從而避免多頭管理、責任不明、處置不力。當年夏天，昆明降雨量不減，但以往遇大雨必淹的北站隧道卻安然無(wú)恙。
昆明排水公司運營(yíng)管理部副經(jīng)理黃薇告訴記者，將排水管渠管養工作整合為日常養護、管渠集中清淤、小修、中修、大修及搶修等6類(lèi)項目，有的放矢，分類(lèi)實(shí)施。2015年至2017年5月，昆明排水公司共更換檢查井蓋6127塊（套），新建雨水口314座，更換篦子、溝蓋板4284塊（套）。幾年來(lái)，昆明排水管網(wǎng)運行良好，統計顯示，城市積水點(diǎn)逐年減少，處置效率逐年提高。
全年降水量趨勢預測顯示，今年昆明市年平均降水量在850毫米至950毫米左右，其中，5至8月預測雨量可能達到700毫米?！俺鞘蟹e水點(diǎn)整治并非一勞永逸，一旦降雨量超出設計承受的能力，依然會(huì )再次發(fā)生積水。但是，我們已做好一系列應急方案隨時(shí)待命！”昆明市排水公司相關(guān)負責人介紹，目前，昆明排水公司應急除澇排水設備每小時(shí)最大聯(lián)合抽排能力已達到2.8萬(wàn)立方米，公司全體人員實(shí)行全年24小時(shí)輪流值班制度，并在今年防汛排澇工作預案的基礎上，7個(gè)應急排澇分隊也分別編制出各自的“一點(diǎn)一策”應急分預案，竭盡全力保障主城區安全度汛。
